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台湾海峡有多宽?能像港珠澳大桥那样修一座跨海大桥吗?
作者:admin 发布日期:2019-05-09

  对于我国大好河山,相信很多人都非常有兴趣将其走遍,可是毕竟我们国家的幅员辽阔程度实在太大,我们想要把每一个地方都给走遍,也是不现实的事情,在这个时候,我们就需要考虑哪个地方更加值得我们去走一遍,这样才能真正的不留下遗憾。有一个地方就很值得我们去走一走,那么这个地方到底是哪里呢?

  这个地方就是台湾,作为我国最大的海岛,这里的自然风景的优美程度自然也是非常高。不过既然是海岛,那就说明了其实对于大陆的民众来说,想要去那里旅游,在交通上是一个很值得考虑的问题,毕竟从大陆到那里是完全没有桥梁联通。

  那么既然是这样,为什么不在大陆和台湾之间修建一座桥梁呢?其实这还要从台湾距离大陆的距离说起。作为有着海峡间隔的两地之间,最短的距离也插过130公里,想要修建一座桥梁,还是有很多的事情需要进行考虑。

  首先就是距离问题,毕竟台湾距离大陆,不像澳门这样的地方一样靠近。所以说我们可以通过大桥去往澳门,感受那里的风土人情,欣赏那里的各种建筑,但是想要以同样的方式去往台湾,从现在来看,还是不太现实。当然,我们想要去那里旅行的话,不管是坐飞机还是乘坐轮船,都是比较方便,所以说也不用担心去往那里是非常麻烦的事情。

  在这个问题发生的时候,就有很多人提出过其他的解决的办法,那就是和荷兰一样,进行围海造田。通过不断的围海造田,最终让两个地方形成一体,那么这样再有人想要去旅游的话,就会方便很多了,不过这还要从我们国家的实际情况进行考虑。

  我们都知道,荷兰围海造田,是因为海平面上升的实在是太快,他们是没有办法才会选择去这样做,要不然就会有很多人失去自己的家园,可是这样的方法对于资金的消耗巨大。如果我们也想要实行这种方法,那么需要将整个海峡给填平的话,需要的人力物力可能真的是一个天文数字了。

  而且一味的进行这样的策略,对于生态环境的影响也是巨大的,我们都知道,海洋是一个非常整体的生态圈,如果我们将这个海峡之中的生态系统完全破坏,那么对于环境的影响,将会是非常巨大的,造成的后果很有可能我们将无法承受。如果是这样的话,围海造田的策略是行不通的,那么我们就需要去考虑其他的方法,那就是修建一座桥梁,用来连通两地的交流路线。

  现在两个地区的交流已经越来越多,如果能够有一座桥梁能够沟通两地的话,那么带来的好处将会是巨大的,可是这样的方法,仍然是需要时间去进行考证,不能急于一时。相信未来我们很有可能就会看到一座像港珠澳大桥一样的桥梁横跨在大陆与台湾之间,那时候的我们,可能想要去那里游玩的话,将会更加的方便。

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